Der Atera Strada E-Bike M ist ein solider und gut verarbeiteter Fahrradträger für E-Bikes. Wir haben uns den Kupplungsträger genauer angeschaut und im Praxistest unter die Lupe genommen.
Lieferumfang und Montage beim Atera Strada M
Dieser Fahrradträger wird komplett montiert und fertig geliefert. der Fahrradträger war sehr gut verpackt, so dass auch die Lichtleiste einen guten Schutz durch Betonschichten hatte. An Zubehör liegt nichts weiter bei Punkt eine ausführliche Bedienungsanleitung und ein Hinweis zur Montage und zum Gebrauch sind dabei alles.
359,00 EURTechnische Daten zum Atera Strada E-Bike M
- Fahrradträger selbst wie ca. 14,9 kg
- Beladung pro Schiene maximal 30 kg
- 13-Pol-Stecker
- 130 km/h Maximalgeschwindigkeit
Bei der Beladung ist auf die Stützlast der Anhängerkupplung zu achten, hier gilt:
- bei 50 kg 2 Fahrräder in Summe maximal 35,1 kg
- bei 60 kg 2 Fahrräder in Summe maximal 45,1 kg
- bei 75 kg 2 Fahrräder in Summe maximal 60 kg
Schauen Sie in den Fahrzeugschein unter Nummer 13, welche maximale Stützlast bei Ihnen vorliegt. Oft gibt es in der Nähe der AHK auch einen Aufkleber am Auto.
Montage des Atera Strada E-Bike M auf der Anhängerkupplung
Im Gegensatz zu anderen Modellen, ist dieser Fahrradträger nicht klappbar. Er kommt also in seiner vollen Größe. Damit wir Ihnen auf der Anhängerkupplung platzieren können, stellen wir den Bügel auf und befestigen diesen durch die Klemmschrauben. ist dies erledigt, so setzen wir den Atera Strada E-Bike M auf die Anhängerkupplung und himmelwärts zeigenden Hebel parallel zum Boden. Der Atera Strada E-Bike M hat wie ein Anhänger, einen farblichen Indikator, der anzeigt, ob der Fahrradträger korrekt auf der Anhängerkupplung montiert wurde. Zeigt der Zapfen nur rot, so ist der Fahrradträger nicht korrekt aufgesetzt. Zeigt der Zapfen grün, war die Montage auf der Anhängerkupplung korrekt und wir können mit dem Beladen der Fahrräder weitermachen.
Fahrräder und E-Bikes im Atera Strada E-Bike M Test aufladen
Beim Aufladen der Fahrräder nehmen wir das schwerste Fahrrad zuerst, setzen ist in die Radschiene ein und justieren es mit dem ersten Haltearm. Der Riemen vom Halter Arm wird an geeigneter Stelle um den Fahrradrahmen gelegt, der Gummi Abstandshalter wird direkt am Rahmen platziert und der Riemen in die Ratsche gesteckt. Nun kann über den Hebel die Ratsche betätigt werden und der Riemen zieht sich fest. im Anschluss wird das Schloss in dem Ratschensystem verschlossen und das Fahrrad ist vor dem entwenden von Dritten geschützt.
Der Atera Strada E-Bike M hat die Möglichkeit die Teile an denen die Felgen befestigt werden zu verschieben. Dies hat den großen Vorteil, dass hier genau der richtige Abstand zu den Reifen eingestellt werden kann. Da nicht jedes Fahrrad gleich ist und es unterschiedliche Radstände gibt, ist dies eine sinnvolle Funktion. Sind die Keile direkt hinter dem Rad angelegt, kann der Riemen durch die Felge gelegt und ebenfalls in die Ratsche gesteckt werden. Hierbei hat der Riemen einen Gummischutz, der die Felge vor Beschädigungen schützen soll. Ist dieser korrekt ausgerichtet, kann die Ratsche bedient werden und es Felgenband zieht sich fest. Dies machen wir sowohl am vorder als auch am Hinterrad und das Fahrrad ist jetzt korrekt auf der Radschiene befestigt.
Den Fahrradträger abklappen um an den Kofferraum zu gelangen
Sind die Fahrräder auf dem Atera E-Bike Strada M aufgeladen und möchte man nun noch an den Kofferraum herankommen, dann hat man erstmal ein Problem. Damit dies aber nicht lange existent bleibt, kann der Fahrradträger abgeklappt werden. Dazu befindet sich an der Lichtleiste, direkt unter dem Nummernschild, ein Fußhebel. Betätigt man diesen, so kann man den Fahrradträger zu sich herziehen und der Kofferraum kann im Anschluss noch geöffnet werden. klappt man den Fahrradträger wieder zurück, so sollte darauf geachtet werden, dass dieser auch wieder korrekt einrastet und das Arretierungsgeräusch vernommen wird.
Atera Strada E-Bike M Test – Fazit
Atera Strada E-Bike M Test – Der Kupplungsträger ist in der Verarbeitung hochwertig und auf dem Punkt. Durch seine Ladekapazität von bis zu 60 Kilogramm, ist er je nach Anhängerkupplung, auch ideal für das Transportieren von 2 E-Bikes geeignet. An jeder Stelle, an der das Fahrrad den Fahrradträger berührt, wird mittels Gummischutz ein unnötiges verkratzen vorgebeugt. Die Montage auf der Anhängerkupplung ist relativ einfach und der Mechanismus zum abklappen des Fahrradträger Atera Strada E-Bike M ist durch den Fußhebel ebenfalls einfach durchzuführen. Auch wenn der Trend hingeht zu klappbaren Fahrradträgern, dann hat der Atera Strada E-Bike M durchaus seine Daseinsberechtigung. Hierbei handelt es sich um einen leichten und gut verarbeiteten Fahrradträger im mittleren Preissegment.